周三，波羅的海交易所的主要海運指數(shù)BDI下跌，創(chuàng)下近五個月來的新低，因為巴拿馬型和超靈便型貨輪運費下跌。

　　波羅的海干散貨運費指數(shù)（BDI）報收2,002點，比周二下跌11點，創(chuàng)下了2月18日以來的新低。該指數(shù)曾在2021年10月7日達(dá)到5650點的13年峰值，隨后震蕩走低。

　　好望角型貨輪運費指數(shù)收于2,334點，上漲85點。通常用于運輸15萬噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利上漲703美元，報19,358美元。

　　巴拿馬型貨輪運費指數(shù)收于2,008點，下跌88點，這也是連續(xù)第17個交易日下跌，創(chuàng)下了2月8日以來的*低點。

　　通常用于運輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為18,075美元，下跌792美元。

　　超靈便型貨輪運費指數(shù)收于2,077點，下跌46點，這也是連續(xù)第15個交易日下跌。

　　綜合運費指數(shù)評估了好望角型、巴拿馬型、超靈便型等貨輪的運費。

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